执行我国空间站建造阶段航天员乘组已选定
执行我国空间站建造阶段航天员乘组已选定根据任务安排，今年将组织实施空间站问天舱、梦天舱、货运补给、载人飞行等 6 次飞行任务，完成空间站在轨建造，执行我国空间站建造阶段航天员乘组已选定。
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据中国载人航天工程办公室11日消息，中国空间站将于今年完成在轨建造，目前，执行空间站建造阶段2次载人飞行任务的航天员乘组已经选定，正在开展任务训练。
据悉，2021年以来，中国载人航天工程已成功实施空间站关键技术验证阶段五次飞行任务，目前，核心舱组合体在轨稳定运行，神舟十三号航天员乘组状态良好，计划于今年4月返回地面，空间站建造关键技术得到全面验证，后续任务准备扎实推进。
建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题，是中国载人航天工程“三步走”发展战略中第三步任务目标。2022年是空间站建造决战决胜之年，根据任务安排，今年将组织实施空间站问天舱、梦天舱、货运补给、载人飞行等6次飞行任务，完成空间站在轨建造，建成在轨稳定运行的国家太空实验室。
目前，执行空间站建造阶段2次载人飞行任务的.航天员乘组已经选定，正在开展任务训练。
中国一贯坚持和平利用、平等互利、共同发展的原则，致力于将中国空间站打造成为面向国际社会的、开放的科技合作交流平台。中国载人航天工程办公室与联合国外空司共同遴选的首批空间站应用项目，有望于今年开始陆续上行，在中国空间站开展国际合作实验项目的实施。
在实施空间站在轨建造任务的同时，中国还在开展载人月球探测关键技术攻关和方案深化论证工作。
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据央视新闻援引中国载人航天工程办公室消息，2021 年以来，我国载人航天工程已成功实施空间站关键技术验证阶段五次飞行任务，目前，核心舱组合体在轨稳定运行，神舟十三号航天员乘组状态良好，计划于今年 4 月返回地面，空间站建造关键技术得到全面验证，后续任务准备扎实推进。
根据任务安排，今年将组织实施空间站问天舱、梦天舱、货运补给、载人飞行等 6 次飞行任务，完成空间站在轨建造，建成在轨稳定运行的国家太空实验室。目前，执行空间站建造阶段 2 次载人飞行的航天员乘组已经选定，正在开展任务训练。
此外，中国载人航天工程办公室与联合国外空司共同遴选的首批空间站应用项目，有望于今年开始陆续上行，在中国空间站开展国际合作实验项目的实施。
了解到，在实施空间站在轨建造任务的同时，我国还在开展载人月球探测关键技术攻关和方案深化论证工作。
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神舟十四号，神州十五号两个乘组，总计6名航天员将于“太空会师”，共同在轨工作一周左右的时间。而目前的太空出差三人组将在4月份返回地面。下次，太空出差三人组要变成出差六人组了。
目前他们在轨道上飞行时间已将近140天，状态非常好。据悉，这次神舟十三号成功返回，就意味着空间站关键技术的验证阶段要圆满收官了，接下来将开启一段新的航天之旅。
据专家介绍，今年5月份，将进入空间站工程的建造阶段，届时会先后发射神舟十四号和神舟十五号两艘载人飞船，这两个乘组的6名航天员还会在太空“会师”，预计共同在轨工作一周左右。当然，今年的航天任务没有这么轻松，除了发射两艘载人飞船外，还要发射两个空间站实验舱、两艘货运飞船，可谓是任重而道远。
在6人成功会师太空，实现在轨换班之后，神舟十四号飞船将带着今年即将出发的出差三人组功成身退。其实说到这里，很多网友心中都有意外，之前都是地面交接工作，为什么这次要在轨交接呢。
相比之前，那肯定是在轨换班更好，因为空间站本身就是一个需要有人维护的工作，不能长时间无人看管，而太空这一下一上，怎么着也要十天半个月，甚至几个月的时间。
之前不在轨换班，那是因为技术不成熟，条件不允许，现在条件允许了，空间站的建造也逐渐稳定了，肯定怎么方便怎么来。
